「金属長物モデルガンの”ブローバック・マシーン”」タナカワークス M1カービン Ver.2 ～その5：発火とマガジン1～
みなさん、こんにちはです(^-^)
前回は従来モデルとVer.2モデルの比較を行いました。
今回はいよいよ発火させます。
この記事でご紹介した通り、せっかく従来モデルを所有しているので、従来モデルのマガジンを拝借して新旧マガジンで発火しました。このために、カートリッジを買い増ししました!(^^)!
左がVer.2に付属していたマガジン(以下新マガジンと呼びます)。右が従来モデルのマガジン(以下旧マガジンと呼びます)です。当然ながら、発火経験は旧マガジンのほうが多く、リップ部のさびも進行しています。
従来モデルにVer.2部品を組み込んで発火させたときに、フルでカートリッジをこめようとするとパンパンになってしまうため、追加カートリッジは10発、合計25発で発火させています。
先に行ってしまうと、「オートマチックの作動はマガジンが肝心」なことを痛感させられる結果となりました。
旧マガジン(1マガジン目)：11発
- 4発目装填不良(下写真参照)
- 6発目ボルトがカートリッジリムにあたり止まる。(抜弾抵抗による装填不良)
- 1発行方不明( ;∀;)
4発目装填不良はこんな感じにカートリッジが止まってしまいました↓
ボルトを操作してカートリッジリムを叩いてもうんともすんともいわない・・・。どうやら、カートリッジ先端がデトネーターに衝突してつっかえているようです。
こういう場合は、マガジンを引き抜くしかないのですが、引き抜こうとしてもビクともしない・・・。マガジンキャッチ周辺を見てみると↓
マガジンの爪が、マガジンキャッチに乗り上げています。
この現象の発生メカニズムを考察しました↓
- M1カービンにはボルトストップなど、モデルガン本体側でボルトを止める機構がなく、毎回マガジンのフォロアーに激突することによりボルトが停止する。
- 従来モデルでは(エキストラクターが折れるのに耐えながら)発火させていたため、過去に何度も1の操作を経験した。
- 2により、マガジン本体が変形しマガジンキャッチとのガタが増大。ガタによりマガジンキャッチの爪が乗り上げ、今回の現象が発生した。
数値による発火結果は以下の通りです↓
新マガジン(1マガジン目)：14発
- 3発目排莢不良。
数値による発火結果は以下の通りです↓
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“「金属長物モデルガンの”ブローバック・マシーン”」タナカワークス M1カービン Ver.2 ～その5：発火とマガジン1～” に対して4件のコメントがあります。
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突然申し訳ありません
CMCの最終バージョンのカービンを買いましたが、部品に欠品がありました
タナカのカービンと部品は同一でしょうか？
もしそうであればタナカに直接連絡すれば良いのでしょうか？
メールでご返信頂ければ幸いです
コメントいただきありがとうございます。
CMCのカービンは所有していないため、
タナカワークスと部品の互換性があるかはわかりません。
また、当方、業界関係者ではございませんので
直接連絡がよろしいのかも判断がつかないです。
部品の購入であれば、モデルガンパーツショップM9様など、
ショップを経由したほうがいいかと思われます。
最後に、大変恐縮ですが、メールではなく
ブログコメント上のみのご質問のやり取りでお願いいたします。
(他のメールと一緒にメールボックスにはいっており、
見落とす可能性があるため)
以上、よろしくお願いします。
追伸：
メールアドレスに打ち間違いがあるようで、
おそらくgmailアドレスかと思われますが
メールでのご返信を控えさせていただきます。
(gmail.comaになっておりました・・・)
よろしくお願いします。
返信が遅くなり申し訳ありません
ヤフオクで購入しました
購入した部品と本体のピンを通す穴に相違がありましたが
なんとか誤魔化しました
ありがとうございました